Мост открыли- что теперь? В Администрации Костромы рассказали о дальнейших планах по организации движения через Волгу
 
В ближайший месяц костромичам придется временами ездить лишь по трем полосам моста из четырёх – на «доработку» будут закрывать те полосы, что прилегают к тротуарам. Довольны ли власти ремонтом главной костромской переправы, и вернутся ли за Волгу троллейбусы? Подробности – в сюжете ГТРК «КОСТРОМА».

С открытием всех четырех полос на мосту движение стало свободным. Нет ставших уже привычными автомобильных очередей на Магистральной и Нижней Дебре. Правила проезда моста в новых условиях уже установлены. Разрешенная максимальная скорость – 40 километров в час. Пешеходам пока можно ходить только по одному тротуару – тому, что ближе к железнодорожному мосту. На втором – временный  склад оборудования. Все выделенные полосы для автобусов, которые были введены с началом ремонта моста, отменяются. Кроме поворота с Советской на Подлипаева. Это правило было установлено еще до закрытия переправы и, по данным ГИБДД, оно дает хорошие результаты.
 
Виталий Евдокимов, начальник отдела ГИБДД УМВД России по г.Костроме: "Аварий стало меньше. Даже необходимо отметить, что в 2015 и 2016 годах этот перекресток входил в место концентрации ДТП, где постоянно происходили и мелкие автоаварии – большое количество, и наезды на пешеходов, и столкновение автотранспорта, связанное с непредоставлением преимущества движения, нарушением правил маневрирования. Сейчас же нам удалось значительно снизить автоаварии на этом перекрестке, тем самым положительно все это сказалось на его пропускной способности".   

Частный автотранспорт, как и прежде, сможет заехать на мост с улиц Ивана Сусанина, Нижней Дебри и Лесной – повороты с Советской будут запрещены. Не планируют менять и движение на участке Никитской – отрезок от Ивана Сусанина до Энгельса останется односторонним. На самом мосту работы еще продолжаются. Их качеством в городской администрации в целом довольны. Немногочисленные замечания, которые возникали по ходу, были устранены. Выполненные и принятые комиссией работы оплачены. Самое сложное, что осталось сделать – восстановить троллейбусную сеть. Ее монтаж может занять месяц. При этом на время работ придется закрывать одну из четырех полос.

Олег Болоховец, первый заместитель главы администрации Костромы: "Их подрядчики будут делать во время, в которое бывает наименьший трафик. То есть начиная с 10 часов дня и до вечерней пробки. Во-вторых, будет закрываться одна полоса движения. Это гораздо проще, чем было. Но, тем не менее, надо к этому быть готовым".
 
Власти точно говорят о возвращении троллейбуса №1. Что касается маршрутов №4 и №5 – вопрос пока открытый. Обсуждать будут и возможность запустить реверсивное движение. Но это уже после того, как на мосту закончится ремонт. По договору, все работы должны быть завершены 1 ноября 2018 года.
Габаритным машинам – массой свыше 8 тонн, запрещено выезжать на мост из Заволжья с 6 до 10 часов утра. А из центра за Волгу – с 16:00 дня до 20:00.

Источник

Читайте также:

80 новых машин было закуплено для "КостромаАвтоДора"
костромские дорожники взяли на вооружение более 80 новых ремонтных машин - это грейдеры, экскаваторы, погрузчики, катки

Праздник День книгодарения в Костроме
в Костроме прошла акция, посвященная международному Дню книгодарения

Ремонт трассы Кострома-Ярославль
На трассе Кострома-Ярославль начался ремонт.

Мошенники-"газовики" ходят по квартирам в Костроме и воруют деньги
в Костроме по квартирам ходят "липовые" газовики

к списку новостей